Ergebnispräsentation: „Pkw-Antriebe für die Zukunft“

Die Deutsche Energie-Agentur (dena) hat zusammen mit Ihren Projektpartnern, dem Berliner Institut für Technologietransfer (BIT GmbH), dem Fraunhofer ISI, dem Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (ifeu) und der Prognos AG untersucht, wie die ökologische, ökonomische und technische Effizienz unterschiedlicher Pkw-Antriebsoptionen bei einer Neuzulassung in 2020, 2030 und 2040 unter Berücksichtigung der Erreichung der Klimaschutzziele in 2030 und 2050 ausfällt.